Pravidla a bodování v TRIALOVÝCH SEKCÍCH
Sekce otevřené: pátek 11 – 17hod / sobota 9 – 17hod.
Úkolem soutěžní posádky je projet ve všech připravených sekcích co nejvíce označených branek s co nejmenším počtem dotyků nebo poražení branky a s co nejmenším počtem couvání. Branky se projíždí postupně v číselném pořadí. Pokud se posádka rozhodne některou branku vynechat, započítají se jí trestné body za neprojetou branku, ale pokračuje dál. Do branky se už ale nesmí v průběhu jízdy vrátit. Projetá nebo vynechaná branka se po najetí do následující stává „zdí“, do které nesmí posádka najet žádnou částí vozu – jinak v sekci končí. Najet nesmí ani do branky, která není aktuálně v pořadí. Jinak pokračovat může, ale až od branky, do které najel.
Branky jsou složené ze dvou dřevěných tyček, které jsou od sebe vzdálené většinou 3 metry (pokud neurčí hlavní komisař jinak). Trestné body se počítají za dotyk obou. Branky pro kategorii HOBBY jsou označené žlutými cedulkami/pro kategorii ELITE červenými cedulkami/pro kategorii SPECIAL černými cedulkami/ pro kategorii BUGGY bílými cedulkami. Cedulku s číslem musí mít řidič vždy na levé straně vozu. Jednotlivé sekce musí posádka projet po předu a v předem určeném časovém limitu, jinak se k dosud nasbíraným trestným bodům přičítají další trestné body za každou neprojetou branku.
Trestné body:
Couvání - krátké auto (rozvor náprav do 2300mm) viz karta posádky = 3 body
- dlouhé auto (rozvor náprav nad 2300mm) viz karta posádky = 1 bod
Definice couvání: Pokud řidič úmyslně povolí autu pohyb směrem dozadu (zařadí zpátečku a zacouvá nebo auto pustí z kopce). Pokud se couvání přeruší a pak pokračuje dál, nepovažuje se to za další couvání. Za couvání se nepovažuje ani pohyb směrem dozadu, který není úmyslem řidiče (kola hrabou dopředu, ale auto se sune dozadu nebo řidič se snaží rozjet dopředu do kopce a auto se trochu pohne dozadu dolů z kopce).
Dotek tyčky - branky = 5 bodů
Trestné body se počítají za dotek obou tyček zvlášť. Neplatí pro nepřímé dotyky (kamenem, větví apod.) Vícenásobné dotyky při průjezdu auta jsou povolené. Pokud ale dojde ke změně směru jízdy vozidla (auto začne couvat a znovu se dotkne), počítá se dalších 5 bodů.
Dotek nebo narušení linie vymezovací pásky (mlíka) nebo dotek vymezovací tyčky = 5 bodů
Poražení tyčky branky = 25 bodů
Poražením branky se myslí: poražení, přejetí nebo zlomení umělé dřevěné tyčky. Vícenásobné přejetí branky je povolené bez přičtení dalších 25 trestných bodů (počítá se pouze 1 x 25 bodů). Pokud auto tyčku porazí, ale branku neprojede, 25 bodů se nepočítá, ale počítá se 50 trestných bodů za neprojetí branky.
Neprojetá branka = 50 bodů
Branku musí projet alespoň jedním kolem – pneumatikou vozu. Úsečku mezi tyčkami tak nesmí protnout při výjezdu z branky směrem dozadu. Tyčku ale může kolem – pneumatikou vozu takzvaně obkroužit.
Nenastoupení, odmítnutí nebo nestihnutí startu = 1000 bodů
Konec jízdy
Jízda soutěžní posádky končí pokud:
vypršel časový limit
posádka vyjela mimo sekci (přetrhla vymezovací pásku apod.) To platí i pro pomyslnou linii
posádka najela po najetí do následující do již projeté nebo vynechané branky
posádka vzdala nebo využila cizí pomoc jiného auta nebo vyprošťovací techniky
řidič nebo spolujezdec se dotkne vymezovací pásky (mlíka) nebo tyčky rukou nebo nějakým pomocným nástrojem
některý ze členů posádky vystoupil z vozu
V takovém případě se spočítají doposud nasbírané trestné body a přičte se 50 bodů za každou doposud neprojetou branku. Celkový počet se pak zapíše do karty posádky, kterou má soutěžící u sebe v autě a kterou odevzdá komisaři před najetím do sekce.
V sobotu mezi 13:00 – 13:30hod. mají komisaři pauzu na oběd.
KATEGORIE: (např.: HOBBY) TRIAL: (např.: A)
jméno komisaře:___________________________
startovní číslo |
couvání 1 – 3 body |
dotek tyčky 5 bodů |
dotek pásky 5 bodů |
poražení tyčky 25 bodů |
neprojeté branky 50 bodů |
CELKEM |
podpis řidiče |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vypisovat čitelně!!!
ISCED 2 NIŽŠÍ SEKUNDÁRNÍ VZDĚLÁNÍ ZÁKLADNÍ PRAVIDLA OBSAH
KLASIFIKAČNÍ ŘÁD PRAVIDLA PRO HODNOCENÍ VÝSLEDKŮ VZDĚLÁVÁNÍ ŽÁKŮ
KŘIŽOVNICKÁ PEČOVATELSKÁ SLUŽBA PRAVIDLA POSKYTOVÁNÍ PEČOVATELSKÉ SLUŽBY PLATNOST OD
Tags: bodování v, pravidla, sekcích, pátek, otevřené, bodování, trialových, sekce