MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

1 OBRAZLOŽENJE TRANSPORTNI MEHANIZAM DAVAČA MAGNETSKIH KARTICA SASTOJI SE
MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA
PROJEKAT JAČANJE MEHANIZAMA ODGOVORNOSTI U OBLASTI JAVNIH FINANSIJA –

RASLOJAVANJE PRAŠKOVA MEHANIZAM OSNOVNI FAKTORI KOJI DOVODE DO RASLOJAVANJA


Mehanizam za kretanje krana (ili mosne dizalice), izbor prečnika točka


Mehanizam za kretanje krana (ili mosne dizalice), izbor prečnika točka

Sastavni delovi mehanizma za kretanje mosne dizalice su isti kao kod kretanja kolica-mačke. Pritisak na točkove dizalice je promenljiv i zavisi od položaja kolica sa teretom na rasponu mosta. Kod dizalice sa 4 točka najveći pritisak na točkove javlja se kada su kolica u krajnjem levom položaju na rastojanju e od ose točka. Slika 21.

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

Merodavno opterećenje za izbor točka dobija se iz izraza:

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

Točkovi su standardizovani, a nosivost točka za ravnu šinu određuje se na osnovu izraza:

Fn=pdoz∙k2∙k3∙Dt∙b∙k1 gde je:

pdoz-dozvoljeni pritisak točka na ravnu šinu,

k1-faktor materijala

k2-faktor broja obrtaja

k3-faktor koji zavisi od pogonske klase

Dt-nazivni prečnik točka (spoljašnji prečnik točka)

b=b0-2r

Prečnik točka određuje se na osnovu izraza:

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA [cm]

k-koeficijent opterećenja

r-poluprečnik zaobljenja šine (uvek zadato,standard)


Mosni kran (šema i glavni delovi Slika 22)

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

gde je: 1.glavni nosač mosta

2.kolica

3.elektromotor-pogon za kretanje krana

4.upravljačka kabina

5.čeoni nosači (ima ih dva) koji povezuju glavne nosače mosta

L-raspon dizalice

H-visina glavnog nosača

LT-rastojanje između točkova

Mehanizmi kretanja konzolne dizalice (Slika 23.)

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

Najveći pritisak je na vertikalnim točkovima (dole). Pored otpora kretanju vertikalnih točkova javlja se i otpor kretanju kod horizontalnih točkova. Prečnici točkova, snaga motora, prenosni odnos i broj okretanja vogećih točkova isti je i izračunava se kao kod mosnih kranova.


Mehanizam za okretanje dizalice

Slika 24.

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

Mehanizam se sastoji iz pogona i oslonačke konstrukcije koja se uglanvom izrađuje kao platforma sa točkovima-valjcima-kugli, kao i stub koji može biti okretan ili neokretan. Točkovi se kreću po kružnoj šini. MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA -nepokretni zupčanik

Mehanizam za promenu dohvata strele

Ovi mehanizmi mogu se podeliti u dve grupe:

1.Mehanizmi koji menjaju dohvat strele dizanjem i spuštanjem strele,

2.Mehanizmi koji menjaju dohvat strele pomoću kolica koja nose teret.


Dizalice sa krivolinijskim premeštanjem tereta

Slika 25.

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

Na slici je prikazana šema konstrukcije dizalice sa strelom čiji se vrh kreće po luku A-A’, a teret se krivolinijski premešta iz tačke A0 u tačku A0’.


Dizalice sa horizontalnim premeštanjem tereta

Slika 26.

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

Kod vozila sa strelom kod kojih se teret horizontalno kreće kada se menja dohvat ne troši se rad pri podizanju tereta, što omogućava izradu lakših mehanizama i rad sa uvećanim brzinama. Dizalica se sastoji od strele OB, klackalice ABC i zatege O1C.

Pri premeštanju strele tačka A opisuje horizontalni put. Strela OB se drži u određenom položaju silom Fp koja deluje u tački E, a potiče od pogona za promenu dohvata strele.


Pregled okretnih dizalica

Delimo ih na:

1.Zidne okretne dizalice, Slika 27.

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

Ova dizalica predstavlja jednu od najjednostavnijih dizalica u familiji okretnih dizalica. Mehanizam za dizanje tereta postavljen je na čeličnoj konstrukciji, a nosivost im je vrlo mala, od 1 do 5 tona.



2.Dizalice bez donjeg oslonca Slika 28.

MEHANIZAM ZA KRETANJE KRANA (ILI MOSNE DIZALICE) IZBOR PREČNIKA

Ove dizalice mogu se okretati oko svoje ose za 360°, a izrađuju se sa ili bez protiv tega. Koriste se za terete do 10 tona.



19






Tags: kretanje, krana, izbor, prečnika, mosne, dizalice), mehanizam