Cinturones de Seguridad
Guía de Referencia (OSHA)
¿Cuándo es obligatorio el uso de cinturones de seguridad?
Al operar vehículos equipados con cinturones de seguridad que son propiedad de, alquilados o rentados por HBMA.
Al viajar en un vehículo en instalaciones que pertenecen a HBMA.
Al llevar a cabo negocios en representación de HBMA.
¿Cuál es la manera adecuada de usar un cinturón de seguridad solo para la falda o para falda – hombro?
Un cinturón solo para la falda debe usarse bajo y ajustado sobre las caderas y apenas tocando los muslos. En el caso de un choque, al usar el cinturón solo para la falda de esta manera, el usuario es menos probable que se resbale bajo el cinturón y las fuerzas se transmiten al hueso de la pelvis en lugar de al abdomen.
Un cinturón para falda – hombro debe usarse sobre la falda y a través del pecho y el hombro. El cinturón de la falda debe usarse bajo y ajustado sobre las caderas y apenas tocando los muslos. El cinturón del hombro debe ir sobre el hombro y a través del pecho pero nunca bajo el mentón y la garganta. El cinturón del hombro no debe ser usado nunca detrás de la espalda o sobre el brazo. En caso de un choque, al usar el cinturón para falda – hombro de la manera correcta, el usuario es menos probable que se resbale bajo el cinturón o doblarse hacia delante y golpear el volante. Las fuerzas se transmiten a los huesos de la pelvis, pecho y hombres en lugar de al abdomen.
¿Cómo cambia la dinámica de un choque vehicular el uso de un cinturón solo para la falda o para falda – hombro?
La primera colisión es la del vehículo golpeando otro vehículo u objeto. Esto ocasiona que el vehículo se tuerza y se doble mientras se detiene abruptamente. Esto ocurre tan rápido como una décima de Segundo. El colapso del extremo delantero absorbe algo de la fuerza del choque y amortigua el resto del vehículo. Como resultado, el compartimento de pasajeros se detiene más gradualmente que frente del vehículo.
La Segunda colisión ocurre cuando el ocupante suelto golpea alguna parte del vehículo. Al momento del impacto, un ocupante todavía viaja a la velocidad original del vehículo. En el instante que el vehículo se detiene por completo, el ocupante que no esté usando un cinturón solo para la falda o para falda hombro se volverá un proyectil de alta velocidad y se estrellará contra el volante, parabrisas, o alguna otra parte del interior del vehículo.
Aunque el cuerpo del ocupante se detenga por completo a lo que golpea alguna parte del interior del vehículo, los órganos internos del ocupante todavía se mueven hacia adelante. La tercera colisión ocurre cuando los órganos del ocupante golpean otros órganos o el sistema esquelético. Esto causa con frecuencia lesiones graves o fatales.
Durante un choque, un cinturón para falda – hombro bien usado distribuye las fuerzas de la deceleración rápida sobre partes más grandes y fuertes del cuerpo de la persona, como el pecho, caderas y hombros. El cinturón se estira ligeramente mientras detiene el cuerpo del ocupante, lo que tiende a incrementar ligeramente la distancia de frenado del ocupante de tal suerte que su cuerpo no se detenga instantáneamente. Esto brinda más tiempo para que los órganos internos del ocupante desaceleren y se detengan, reduciendo la posibilidad de lesiones internas graves o fatales.
Usando adecuadamente un cinturón solo para la falda o para falda – hombro, el usuario es menos probable que sea muerto o lesionado al ser arrojado fuera del vehículo, reduciendo así la posibilidad de ser arrojado:
Bajo el vehículo, si el vehículo se vuelca.
En el camino de otro vehículo.
Hacia un árbol, poste de luz u otro objeto.
Usando adecuadamente un cinturón solo para la falda o para falda – hombro, el usuario tiene mayores probabilidades de quedarse detrás del volante y en una posición que pueda mantener el control del vehículo y así posiblemente evitar un coque más grave.
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