FRAGEBOGEN CO2 EMISSIONEN IM BINNENVERKEHR DIESER FRAGEBOGEN WURDE ENTWORFEN

FRAGEBOGEN ZUR ANHÖRUNG BEI DEN FACHSTELLEN ZU EGOVERNMENT SCHWEIZ
9 FRAGEBOGEN ZUR VORBEREITUNG DER BEURKUNDUNG EINES
0 FRAGEBOGEN FÜR MANDANTEN ZUR EINFACHEN BEARBEITUNG BITTEN WIR

5 BIELEFELDER FRAGEBOGEN ZU PARTNERSCHAFTSERWARTUNGEN (BFPE) D HÖGER S
6 FRAGEBOGEN FÜR MIETINTERESSENTEN WAS IST FÜR SIE WICHTIG
7 AMTSGERICHT KARLSRUHE AZ ANHÖRUNGSFRAGEBOGEN DES INSOLVENZGERICHTS

Questionnaire on inland transport CO2 emissions

FRAGEBOGEN CO2 EMISSIONEN IM BINNENVERKEHR

Dieser Fragebogen wurde entworfen, um Informationen weltweiter Massnahmen und Aktionen für die Reduzierung der Binnenverkehrsemissionen zu sammeln. Er konzentriert sich auf mögliche Strategien und Ziele, Statistiken, Bewertungsmethoden und politische Massnahmen. Dieser Fragebogen ist Teil des UNDA Projektes der Vereinten Nationen "Entwicklung und Implementierung eines Beobachtungs/Ueberwachungs- und Bewertungsmodells für CO2 Emissionen im Binnenverkehr zur Abschwächung des Klimawandels". Sie können den Fragebogen auch online, mittels eines interaktiven Umfragemodels beantworten: http://live.unece.org/trans/theme_forfits.html

Ihre Antworten zu unserem Fragebogen sind für uns von höchster Bedutung, um den Erfolg des weltweiten Projektes zu sichern. Bitte senden sie uns Ihre Antworten bis Ende Juli 2011 zu.

A. Um CO2 Emissionen im Binnenverkehr in ihrem Land oder ihrer Region zu reduzieren:

1. haben sie eine Strategie oder Ziel? Ja/Nein

1.1. wenn ja, legen sie das Ziel und ihre Erwartungen dar

1.2. wenn ja, ist diese Strategie oder dieses Ziel übereinstimmend mit den internationalen

Verpflichtungen ihres Landes (zum Beispiel der United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCC))? Ja/Nein

1.2.1. falls nein, erläutern sie welche weiterführenden Anstrengungen gefordert sind?

2. haben sie rechtliche Instrumente implementiert? Ja/Nein

2.1. wenn ja, bitte erläutern sie die Instrumente und geben sie an, ob diese an CO2 Steuern oder Steuererleichterungen gekoppelt sind.

3. Hatten sie wirksame oder positive Resultate? Ja/Nein

3.1. wenn ja, beschreiben sie kurz ihre Erfolge.

4. Haben sie politische Massnahmen in Vorbereitung? Ja/Nein

4.1. wenn ja, bitte erläutern sie diese Ziele und geben sie an, ob diese auf Steuererleichterungen basieren.

B. In Bezug auf statistische Datenerfassung von CO2 Emissionen im Binnenverkehr,

1. nutzen sie einen nationalen/regionalen Prozess/Ansatz, um Daten zu sammeln? Ja/Nein

1.1. wenn ja, wie können wir uns über ihre Methode informieren?

2. könnten diese statistischen Daten den Vereinten Nationen zugänglich gemacht werden? Ja/Nein

2.1. wenn ja, wen können wir diesbezüglich kontaktieren?

3. bitte führen sie die wesentlichen Parameter auf, die die CO2 Emissionen beeinflussen

4. bitte führen sie die wesentlichen Schwierigkeiten und Ungewissheiten der Datensammlung auf (Tanktourismus, Spritmengen, die in nationaler Statistik nicht erfasst werden etc.)

C. Für die Bewertung lokaler/regionaler/nationaler CO2 Binnenverkehrsemissionen,

1. nutzen sie spezifische mathematische Modelle für die unterschiedlichen Verkehrsträger? Ja/Nein

1.1. wenn ja, bitte geben sie für jedes Modell den Grad der Aggregation an (Tier 1, 2 oder 3 nach dem Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC)

1.2. wenn ja, welche Programmiersprache nutzen sie für die Modelle und könnten sie auch den Vereinten Nationen zur Verfügung gestellt werden?

Strasse:

Schiene:

Binnenschiffsverkehr:

andere Verkehrsträger (präzisieren):

1.3. wenn ja, wie können die Vereinten Nationen den "Schlüssel/code" dieses Modells erhalten/nutzen)?

1.4. wenn ja, bitte geben sie an, wen wir für weiterführende Informationen kontaktieren können

2. ware es möglich ihr Modell für die Zwecke des UNDA Projektes der Vereinten Nationen zu nutzen? Ja/Nein

2.1. wenn ja, wie wären die Konditionen?

3. Kann ihr Modell andere Treibhausgase als CO2 bewerten? Ja/Nein

3.1. wenn ja, welche?

D. Bezüglich politischer Massnahmen zur Reduzierung von CO2 Emissionen im Binnenverkehr,

1. haben sie Studien zur CO2 Reduzierung durchgeführt? Ja/Nein

1.1. wenn ja, welche Studien und wie können wir weitere Informationen zu dieser Studie erhalten?

2. haben sie "best practice" entwickelt, um ihre Massnahmen zu implementieren

(zum Beispiel Simulationsmodelle, verschiedene politische Massnahmen)? Ja/Nein

2.1. wenn ja, welche und wie können wir weiterführende Informationen darüber erhalten?

3. haben sie politische Massnahmen auf lokaler, regionaler, nationaler Ebene implementiert?

Ja/Nein

3.1. wenn ja, bitte geben sie die effektivsten technischen/wirtschaftlichen/politischen Massnahmen per Verkehrsträger an

Strasse:

Schiene:

Binnenschiffsverkehr:

andere Verkehrsträger (welche):

4. haben sie die Effektivität der Massnahmen evaluiert? Ja/Nein

4.1. wenn ja, bitte geben sie den Grad der CO2 Reduzierung an

Strasse: Prozent

Schiene: Prozent

Binnenschiffsverkehr: Prozent

andere Verkehrsträger (präzisieren): Prozent

5. Planen sie weitere Massnahmen auf lokaler, regionaler, nationaler Ebene? Ja/Nein

5.1. wenn ja, bitte geben sie die Massnahmen mit dem höchsten Potential der CO2 Reduzierung an

5.2. wenn ja, bitte listen sie die kosteneffektivsten Massnahmen auf

Nachname:

Vorname:

E-mail:

Telefon:

Name der Organisation:

Addresse:

7 ERLÄUTERUNGEN ZUM UVPANBIETERFRAGEBOGEN PC MONITOR UND DRUCKER
8 FRAGEBOGEN FÜR PFLEGER ZUM THEMA LEBENSQUALITÄT BEI DER
A RBEITSBLATT 1A FRAGEBOGEN (VERSION II) ELLI ONLINE (REIHE)

Tags: fragebogen co2, unserem fragebogen, fragebogen, entworfen, wurde, dieser, binnenverkehr, emissionen