REGULADOR DE VELOCIDAD DE UN MOTOR MONOFASICO PRETENDEMOS VARIAR

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713 ORDENANZA FISCAL REGULADORA DE LAS TASAS POR DERECHOS

REGULADOR DE VELOCIDAD DE UN MOTOR MONOFASICO

Pretendemos variar la velocidad de un motor monofásico variando la frecuencia

El tiristor es un componente electrónico cuya función es la rectificación controlada de corrientes alternas, con la posibilidad de variar el ángulo de conducción, esto quiere decir que puede cortar la onda tanto positiva como negativa.

El motor será un motor monofásico con bobinado auxiliar de arranque y condensador.

Este motor llamado también de fase partida, tiene el estator provisto de dos bobinados independientes uno es de trabajo y el otro es auxiliar para el arranque, desplazados entre si 90º eléctricos. El motor arranca como uno bifásico ya que las corrientes que recorren sus bobinados debido a la diferencia de impedancia quedan desfasadas.

Al alcanzar el rotor la velocidad adecuada se desconecta mediante un interruptor centrífugo instalado en el eje.

También esta dotado este motor de un condensador que se conecta en serie con el bobinado auxiliar y así aumenta el desfase entre la corriente del bobinado auxiliar y el principal o de trabajo con ello se consigue un fuerte par de arranque superior al momento de rotación nominal que caracteriza esta clase de motores

Este motor tiene un rendimiento y un factor de potencia elevado.

FUNCIONAMIENTO

. REGULADOR DE VELOCIDAD DE UN MOTOR MONOFASICO PRETENDEMOS VARIAR

Circuito automático

Al accionar el pulsador L se excitan magnéticamente el contactor “A” y el temporizador T1 Así el motor comienza a funcionar.

Pasado un tiempo regulado en T1 entra a funcionar el temporizador T2 y los contactores LR y R con lo que empieza a funcionar el regulador de velocidad a partir de este momento mediante el potenciómetro podremos regular la frecuencia y por ende la velocidad del motor

Este circuito también podría haberse organizado con interruptores manuales y un conmutador de varias posiciones.

Seguridad

Ademas de las normas de seguridad en el aula y las normas de seguridad eléctrica se tendrá en cuenta

El reglamento electrotécnico para B.T.

Tomas de tierra

Diferencial

Protecciones de motores

Es conveniente leer la instrucción 034 Del reglamento Electrotécnico donde en el apartado 1.1 indica que la aproximación de las partes en movimiento de un motor no puedan ser causa de accidentes así como otras consideraciones de la instalación de motores

9 ORDENANZA REGULADORA DEL REGISTRO MUNICIPAL DE SOLARES DE
A YUNTAMIENTO DE LAREDO BASES REGULADORAS DE LA CONCESIÓN
ACUERDO REGULADOR DE LOS PRECIOS PÚBLICOS POR LA PRESTACIÓN

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