ZÁPIS Z JEDNÁNÍ VÝKONNÉ RADY A DOZORČÍ KOMISE SPOLKU

Příloha č 3a Annexe no 3a Žádost o Zápis








Zápis
z jednání Výkonné rady a Dozorčí komise Spolku konaného dne 17. června 2019 na Krajském úřadě Jihočeského kraje v Českých Budějovicích k problematice přípravy a výstavby dálnice D3 a dálnice D4 v Jihočeském a Středočeském kraji



Jednání zahájil a řídil předseda Spolku pan Mgr. Pavel Eybert, který po uvítání přítomných a omluvení nepřítomných (hejtmanka JČK Ing. Stráská, hejtmanka STČK Ing. Pokorná Jermanová, Ing. Svoboda, Ing. Konečný, Mgr. Konvalinka, Bc. Vejšický), představil nového generálního ředitele ŘSD ČR pana Ing. Pavola Kováčika Ph.D., MBA a nechal odsouhlasit program jednání.

Program: 1) Informace investora (ŘSD ČR) k jednotlivým stavbám jihočeské
a středočeské dálnice D3 v úseku Praha – Dolní Dvořiště

2) Informace Ministerstva dopravy k projektu PPP dálnice D4

3) Informace ŘSD ČR a Ministerstva dopravy o stavu mezinárodní
dohody o napojení dálnice D3 na rakouskou silnici S10

4) Informace SFDI o stavu zabezpečení finančních prostředků pro
stavbu dálnice D3 a související komunikace
5) Informace představitele Jihočeského kraje k dané problematice
6) Diskuze, přijetí usnesení a závěr jednání.

K bodu 1
Informaci o stavu přípravy a realizace jednotlivých staveb dálnice D3 ke dni 6. 6. 2019 uvedl generální ředitel ŘSD ČR pan Ing. Pavol Kováčik, Ph.D., MBA v členění na středočeskou a jihočeskou část.
Stavby ve Středočeském kraji (v úseku Praha – Nová Hospoda D3 0301 – D3 0305/I) mají bohužel výrazné opoždění v přípravě oproti jihočeské části, a to jak z pohledu posouzení vlivu na životní prostředí (EIA), územních rozhodnutí, archeologických průzkumů, řešení vodotečí, výkupů pozemků (cca 4 500 LV) , tak stavebních povolení.
V současné době se předpokládá průběh vlastních stavebních prací celé středočeské části dálnice D3 až v letech 2025 – 2029.



U jihočeské části dálnice D3 byly v detailu panem generálním ředitelem charakterizovány především tyto rozestavěné stavby.

D3 0310/1 Úsilné – Hodějovice, kde hlavním problémem je skutečnost, že není jasně definováno napojení obce Srubec na MÚK Pohůrka prostřednictvím tzv. 6. etapy Zanádražní komunikace. Dalším problémem je nutné rychlé řešení neuspokojených restituentů souvisejících s tzv. restituční tečkou ve správě SPÚ v KÚ Českých Budějovice.
Zprovoznění stavby se předpokládá v 10/2022 a dokončení stavby v 10/2023.

D3 03010/II Hodějovice – Třebonín je problémem zjištění neznámého vlastníka potrubí a dále i nutný zásah do stávající silnice Plav – Plavnice při budování mostu SO 209.
Zahájení stavby proběhlo v 03/2019.

D3 0311 Třebonín – Kaplice nádraží je nutné dokončení DSP a řešení hydrogeologických poměrů Odpočívky Velešín.
Čistopis DSP se předpokládá v 06/2019.

D3 0312/I Kaplice nádraží – Nažidla - žádost o zajištění procesu EIA byla na MŽP předána 30. 5. 2019, přičemž se předpokládá vydání závazného stanoviska v 02/2020.

D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště má platné územní rozhodnutí do 01/2021. Závěr zjišťovacího řízení EIA byl vydán v 11/2018. Čistopis dokumentace EIA se předpokládá v 06/2019. Zahájení stavebních prací se předpokládá v 07/2022 a dokončení v 01/2025.

D3 SSÚD Kaplice pravomocné územní rozhodnutí se předpokládá v 03/2020 a následné dokončení stavebních prací v 10/2023.

V rámci rozpravy k celé problematice vystoupili pan Mgr. Pavel Eybert (Motorest Tábor a dále problematika stavby D3 Ševětín - Bošilec), ing. Vladimíra Hrušková (vodohospodářské problémy – Vltava/Malše/biotop), Ing. Jiří Burian obchvat Olbramovic, zlepšení jednání při stavbách D3 0301 – D3 0303, vodovodní řady a vodoteče podél dálnice D3 ve Středočeském kraji), Ing. Jaroslav Větrovský a Štěpán Pavlík (napojení Tábora na dálnici D3) Ing. Luděk Sosna, Ph.D. informace o Memorandu k dálnici D3, D4 a navazujícím stavbám, otázka potenciální nutnosti nového posouzení EIA – středočeská část dálnice D3), Mgr. Jaroslav Větrovský (problematika silnice II/137 – řešení). Ing. Pavol Kováčik Ph.D. MBA (proces EIA napadání stanovisek bez opodstatnění technických problémů). Položené otázky byly zodpovězeny příslušnými odborníky podle zadání.

K bodu 2

Ředitel odboru strategie Ing. Luděk Sosna, Ph.D. seznámil přítomné s obsahem projektu PPP pro D4 a jeho očekávaným přínosem podle jednotlivých staveb v úseku Skalka – Nová Hospoda (MÚK Krašovice) v délce 32 km (novostavba) a k tomu stávajících 16 km dálnice D4 (režim provozu a údržby).
Jmenovaný dále uvedl, že stavba po celou dobu od zahájení stavby zůstává v majetku státu, přičemž koncesionář ho v žádný okamžik nevlastní. Očekává se, že jednání s uchazeči v soutěžním dialogu může přinést úspory nákladů – zadává se v zásadě zjednodušeně na základě metody desing and build (nutno doprojektovat obdobu PDSP pro vlastní realizaci).
První kolo soutěžního dialogu proběhlo 2. 3. 4. 2019, druhé kolo soutěžního dialogu řešící převážně technické a finanční otázky 14. 6., 18. 6., 19. 6. 2019. Třetí kolo soutěžního dialogu se předpokládá v konci září 2019. Výzva k podání nabídek se předpokládá v O1/2020, předložení finálních nabídek v 04/2020. Schvalovací procesy se předpokládají v 04/2020 – 06/2020.

Ředitel odboru strategie MD pan Ing. Luděk Sosna, PH.D. dále osvětlil roli vlády a Poslanecké sněmovny, přičemž vláda schvaluje dle §18c z. 13/1997 Sb., celou koncesionářskou smlouvu a Poslanecká sněmovna schvaluje usnesením finanční závazky státu vyplývající z návrhu koncesionářské smlouvy dle § 18c zákona o pozemních komunikacích.
v současné době je již připraven materiál, který vládu informuje o základních parametrech, které bude koncesionářská smlouva obsahovat, aby byly odstraněny případné indikace nesouhlasu s některým parametrem před podáním finálních nabídek.

K bodu 3

Příprava mezinárodní smlouvy ze strany MD probíhá přípravou protokolu (česky i německy), bohužel na rakouské straně dochází ke zpomalení prací s odůvodněním nalezení nutných řešení vodotečí na hranicích obou států.

K bodu 4

V zastoupení nepřítomného zástupce SFDI podal informaci ředitel odboru strategie pan Ing. Luděk Sosna, Ph.D., který uvedl, že současný stav zabezpečených finančních prostředků ze strany SFDI je dostačující, ale problém může nastat již v roce 2020 a dalších letech z důvodu nutné změny zdrojů při omezení prostředků z EU. Nemělo by se to však projevit v prostředích na projektovou a majetkovou přípravu.

K bodu 5

V zastoupení paní hejtmanky Ing. Hany Stráské seznámil přítomné s pohledem na danou problematiku radní pro dopravu Jihočeského kraje pan Jiří Švec, který vedle potřeb týkajících se jihočeské části dálnice D3 rozvedl i potřeby týkající se silnic II. třídy (doprovodné stavby např. II/156, II/157)). Podporu svého vystoupení poukazující na negace při jejich přípravě a realizaci získal i od senátora Ing. Jiřího Buriana a pana Mgr. Pavla Eyberta.

K bodu 6

V rámci diskuze byla zodpovězena otázka Ing. Miroslava Sládka, týkající se problematiky technického stavu mostních konstrukcí ve vazbě na vlastníka komunikace při přechodu dálnice. Předseda Spolku pro výstavbu dálnice D3 a D4 pan Mgr. Pavel Eybert požádá ministra dopravy o dořešení této otázky pokud možno v čase co nejkratším.
Další otázky (Ing. Michal Kovařík – IZS, otáčení se na dálnici, nehodovost, JUDr. Zuzana Vyhnálková – připojení obce Srubec v rámci dálnice D3 a některé další byly zodpovězeny na místě).
Diskuze zodpovězením otázek byla ukončena a následně bylo přijato toto usnesení.

Usnesení z jednání
výkonné rady a Dozorčí komise Spolku pro výstavbu
dálnice D3 a D4

Výkonná rada bere na vědomí informační zprávu ŘSD ČR o průběhu přípravy
a výstavby jednotlivých staveb celé dálnice D3,

Výkonná rada bere na vědomí informace o současném průběhu přípravy
projektu PPP dálnice D4,

Výkonná rada - osloví ministra dopravy v záležitosti obcí a měst týkající
se problematiky technického stavu mostních konstrukcí ve vazbě
na vlastníka komunikace při přechodu dálnice, či silnice I. třídy,

Výkonná rada - vyzývá všechny své členy a přítomné účastníky jednání
k pokračování aktivit k urychlení přípravy jednotlivých staveb
dálnice D3 mezi Prahou a Dolním Dvořištěm

Po schválení usnesení poděkoval pan Mgr. Pavel Eybert za aktivní účast všem přítomným a jednání ukončil.



Od 16.00 hod proběhla tisková konference za přítomnosti mnoha médií, jejímž výsledkem byla apelace na všechny subjekty, které brání urychlení a realizaci jednotlivých staveb dálnice D3 mezi Prahou a Dolním Dvořištěm.



V Českých Budějovicích dne 17. 6. 2019



Zapsal: Pavel Braha, v.r.

Schválil: Mgr. Pavel Eybert, v.r.







Tags: dozorčí komise, a dozorčí, komise, dozorčí, spolku, zápis, výkonné, jednání