11 0032 CO IZSZ PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARA

15 AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 SA PLIEGO DE
3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA
“2017 AÑO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES”” PLIEGO

PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS PARTICULARES CLÁUSULA PRIMERA OBJETO
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES (PARTE I) OBJETO PLIEGO
1 INTRODUCCIÓN EN EL PRESENTE PLIEGO ABARCA LA INSTALACIÓN

SPACE 4000

11 0032 CO

IZ/sz

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARA LA ADQUISICIÓN DE 2 CAMIONES 4x4 Y LA ENAJENACIÓN DE SEIS VEHÍCULOS DEL SERVICIO DE CONSERVACIÓN DEL DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURAS VIARIAS (EXPTE X10054)

1.- OBJETO:

El objeto del presente pliego es la definición de las Características Técnicas de dos Camión para proceder a su compra y describir a su vez las características de seis camiones que se enajenarán en esta operación.

2.-CARACTERISTICAS TÉCNICAS DE LOS CAMIONES

2.1-CARACTERISTICAS TÉCNICAS DEL CAMIÓN 4X4:

Camión de 2 ejes:

Motor Diesel.
Potencia mínima de 410 cv.
Caja de cambios con el máximo de velocidades.
Sistema de frenado ABS+EBL
Sistema de tracción permanente 4x4.
Bloqueo del eje trasero y del diferencial entre ejes.
Ejecución del motor Euro 5
M.M.A. 18 Tn
El primer eje admitirá como mínimo una carga de 9000 kgs, para facilitar la incorporación de grúa y de cuchilla quitanieves.
Freno motor de válvulas.
Toma de fuerza en distribución (para entendedora de sal)
Instalación de soporte para pala quitanieves en parte delantera, sistema hidráulico y mandos
Acoplamiento para remolque
Enganche para remolque
Depósito de combustible con una capacidad mínima de 300 litros, y depósito de AdBlue (Urea) de 40 litros o más.

Cabina

Hidráulica para cabina
Espejo granangular en el lado del acompañante.
Retrovisores con calefacción
Avisador de marcha atrás
Color blanco

Carrocería basculante:

Caja basculante de 5mts., aprox.
Basculante de 2 cilindros telescópicos para mínimo 7.5 toneladas. Monomando en cabina.
Todos los componentes de la caja serán construidos en materiales especiales de 400kg. Por mm2 a la rotura.
Color: gris perla
2 Luces giratorias sobre cabina.
Pintura trasera de carrocería con franjas rojas sobre fondo blanco.
Cajones de herramientas.
Cartolas laterales fijas de 500 mm.

GRÚA instalada en la parte trasera de la cabina:

Grúa articulada con cumplimiento de actual directiva de maquinas DM2006/42/CE con entrada en vigor el 01/01/2010 (sustituyendo a la anterior 98/37/CE) y cumplimiento de normas armonizadas específica actual de Grúa Articulada EN12999:2009 (anterior EN12999:2002) y especifica actual de Plataformas Elevadoras Móviles de Personal EN280:2001 con CERTIFICACIÓN CE DE TIPO desde su fabricación y de conjunto.

Características técnicas:

Alcance Hidráulico horizontal: 11,5 m. mínimo
Capacidad de elevación en punta: 580 Kg
Angulo de giro: máximo

Equipamiento:

Distribuidor proporcional y de presión compensada de 6 funciones hidráulicas con altas prestaciones de precisión y velocidad, que proporcione a la grúa una mayor fiabilidad y mejor capacidad de carga, con posibilidad de simultanear varios movimientos a la vez.
Mando a distancia por bluetooth; botonera con 6 palancas de mando para accionamiento de 6 funciones hidráulicas y posibilidad de cambio de menú por botón (para separar trabajo especifico de grúa y trabajo con rotator y cuchara bivalva), pulsador de stop de emergencia, pulsadores para funciones ON/OFF, botón selector de velocidad, juego de baterías y cargador en cabina, pantallas de información para cambio de batería, código de error, botón de claxon.
Sistema de bielas mecánicas en cilindros de elevación y articulación que permiten absorber los picos y los golpes en maniobra de excavación y mejoran la capacidad de carga de la grúa en posiciones por encima de la horizontal.
Gatos estabilizadores delanteros hidráulicos con pies de apoyo articulados y con soportes extensibles hidráulicos a 5,5 m, distribuidor extra de 4 funciones para su accionamiento y sistema giratorio manual.
Enfriador de aceite.
Filtro de alta presión.
Equipos hidráulicos de 2 funciones por tambores enrolladores con guiado flexible por el interior de las extensiones para manejo de accesorios hidráulicos y enchufes rápidos de mangueras.
Rotator de giro contínuo.
Cuchara bivalva.
Caja de relés para posibles conexiones electrónicas, como arranque y paro de camión desde botonera, acelerador, foco de trabajo, bocinas, luces de emergencia etc.
Bomba de emergencia manual para rescate de emergencia de operario en cesta.
Cesta para dos personas con sistema de nivelación automático (máximo 5º), barandilla de seguridad, Suelo antideslizante y con drenaje, enganches para fijación del arnés de seguridad, soporte para fijar la botonera del control remoto, capacidad para 2 personas y herramientas, cargador de batería y batería extra para la botonera del control remoto, seta de parada de emergencia.
Gatos estabilizadores traseros hidráulicos con pies de apoyo articulados y con soportes extensibles hidráulicos a 4,6 m, distribuidor extra de 4 funciones para su accionamiento y sistema giratorio manual

Sistema de Seguridad

Botón de parada de emergencia situado en las posiciones de mando tanto de grúa como en la botonera del mando a distancia, para que el operario ante una situación de peligro, pueda desconectar totalmente la grúa.
Sistema de protección contra sobrecargas y estabilidad, que evite cargas superiores a las establecidas en los parámetros de la grúa, facilitando el manejo de la misma y protegiendo la estructura de la máquina.
Sistema de supervisión de estabilidad con sensores analógicos que detectan exactamente la posición de las extensiones de gatos y sus pies de apoyo maximizando la capacidad en la totalidad del área de trabajo en base a la longitud de estabilizadores que se haya extraído (exigencia 12999:2009).
Sistema de protección de estabilidad en sistema de giro a través de sensores analógicos para maximización de la capacidad de carga para cada sector de carga.
Dispositivo de seguridad por pulsador que asegura que el operador tiene a la vista la extensión del estabilizador antes de intentar su movimiento (exigencia 12999:2009).
Los indicadores de los estabilizadores ofrecen al operador información sobre la situación de los estabilizadores e incluso si alguno de ellos está sobrecargado, situados en la pantalla central del mando a distancia.
Luces de aviso situadas en cada estabilizador de color ámbar, visible 270º alrededor, que indica:“Sistema en marcha”, “Control remoto activado” y “Aviso de 90% de capacidad alcanzada” (exigencia 12999:2009).
Sistema de Distribución del caudal de bomba que permite simultanear el manejo de varias funciones de grúa a la vez y si el caudal de aceite disponible es menor del requerido, el sistema lo distribuye proporcionalmente a cada una de las funciones el caudal adecuado para mayor suavidad de movimientos en el manejo de grúa y evitar movimientos bruscos e inesperados.
Sistema de control automático de servicio que permita automáticamente (sin que el operario tenga que actuar sobre el sistema) un incremento en la capacidad del carga (aprox. +10%) si no se trabaja con accesorios hidráulicos (5ª y 6ª f), sin reducción de velocidad. esta función permite proteger a la grúa de trabajos intensivos de excavación por medio de dos sensores de presión en los cilindros.
Sistema de control automático de velocidad que permita automáticamente (sin que el operario tenga que actuar sobre el sistema) una mayor capacidad de carga (aprox. + 10%) reduciendo la velocidad ligera y progresivamente y que sólo afecte a los cilindros de elevación y articulación, manteniendo la velocidad standard en cilindros de giro y extensión.
Sistema de descarga automática de aceite que descargue automáticamente el aceite a tanque después de 3 segundos sin tocar los mandos, evitando el calentamiento del aceite y que cuando se vuelvan a manejar los mandos se restablezca la presión del distribuidor.
Sistema de supervisión de correderas que evita movimientos de grúa no deseados y en el caso de que se esté manejando la grúa a través de la radio y se toquen las palancas de mando del distribuidor, la grúa se para evitando un posible accidente por movimiento no controlado.
Indicador de aviso de brazo de elevación elevado y de estabilizadores no en su posición de transporte, con de luz de aviso, zumbador y pulsador para apagado temporal del aviso instalados en cabina.

- Desconexión automática de grúa después de 30 minutos sin tocar los mandos.

Pantalla de información a través de indicadores:

Indicadores de cilindros de elevación y articulación de carga al 50 %, 70%, 90% y grúa bloqueada.
Señal indicativa de que se está trabajando a través del radio control.
Indicador de necesidad de revisión rutinaria y de avería.
Indicador de trabajo en zona de carga peligrosa.
Pulsador para toque de bocina.
Pulsador para trabajos con prolongas manuales.

Incluida tramitación de documentación y matriculación a cargo del adjudicatario.

2.2 -CARACTERISTICAS TÉCNICAS DEL CAMIÓN 4X4 PARA BACHEO

MMA 15 ton.
Cabina doble para 6 ocupantes más conductor.
Motor de 275 cv mínimo.
Nivel de emisiones EURO 5.
Tracción 4x4.
Ejes de doble reducción.
Blocaje de diferencial longitudinal y transversal.
Faros rotativos.
Carrocería de 4300 mm construida en chapa de alta resistencia.
Basculante con dos cilindros.
Cartolas laterales fijas de 500 mm.
Soporte quitanieves con los sistemas necesarios para su manejo desde cabina.
Cajones herramientas en laterales.
Depósito de AdBlue con una capacidad mínima de 25l.
Sistema de frenado ABS
Regulación de frenada en función de la carga.
Cruise control (regulador de velocidad y rpm.)

INCLUIDO

Cumplimiento de todas las normas europeas y homologación de la CE.
Tramitación de documentación y matriculación a cargo del adjudicatario.

2.3 ASPECTOS AMBIENTALES

Tal y como ya se ha mencionado anteriormente, los camiones deberán cumplir la norma EURO V relativa a las emisiones, de conformidad con la Directiva 2005/55/CE.

Adicionalmente se valorará:

Cumplimiento de los niveles de emisiones del estándar EURO VI
Bajos Consumos de combustible (l/100km)
Capacidad de uso de combustibles con el mayor % de origen renovable
Emisiones de ruido inferiores a 102 dB (A) medidas de conformidad con la Directiva 2000/14/CE.

3.- CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS SEIS CAMIONES A DAR DE BAJA (RECOMPRA)

1.- Vehículo: Camión basculante

Marca: EBRO

Tipo: P-137

Matrícula: SS-7256-T

Tara: 6150 kg

Accesorios: Grúa HIAB

Ubicación: Parque maquinaria Antiguo. Donostia.

Estado: en marcha, kms actual: 122.298 (+1.000 kms estimado), ITV 28/02/11

2.- Vehículo: Camión basculante

Marca: MAN

Tipo: 33.463 DFA

Matrícula : SS-1279-BB

Tara: 9.200 Kg

Accesorios: Grúa HIAB

Ubicación: Parque Alegia

Estado: en marcha, kms actual: 228.534 (+1.500 kms estimado), ITV 28/02/11

3.- Vehículo: Camión basculante.

Marca: MAN

Tipo: 19.240

Matrícula: SS-8622-Z

Tara: 9.920 Kg

Accesorios: Grúa HIAB

Ubicación: Parque Alegia

Estado: en marcha, kms actual: 73.630 (+1.000 kms estimado), ITV 26/05/11

4.- Vehículo: Camión basculante.

Marca: MAN

Tipo: 19.240

Matrícula: SS-7211-W

Tara: 9.920 Kg

Accesorios: Grúa HIAB

Ubicación: Parque maquinaria Antiguo. Donostia.

Estado: Parado, kms actual: 199.643, ITV = No. Se estima que reparación para ITV es mayor que el valor venal del vehículo

5.- Vehículo: Camión basculante.

Marca: IPV

Tipo: 180R

Matrícula: SS-8999-AU

Tara: 8.050 Kg

Ubicación: Parque maquinaria Antiguo. Donostia.

Estado: Parado, kms actual: 15.786, ITV = No. Se estima que reparación para ITV es mayor que el valor venal del vehículo

6.- Vehículo: Camión basculante.

Marca: IVECO

Tipo: 145-17

Matrícula: SS-9111-AK

Tara: 6.500Kg

Ubicación: Parque Tolosa

Estado: en marcha, kms actual: 200.738 (+1.000 kms estimado), ITV 26/05/11

4.- SERVICIO POST-VENTA

El licitador deberá disponer de servicio de asistencia técnica post-venta para el mantenimiento de los camiones ofertados en un máximo de 50 Km. de Donostia-San Sebastián con medios suficientes para su mantenimiento preventivo y correctivo. Este servicio podrá ser prestado directamente por el licitador o por un concesionario del mismo.

El licitador deberá incluir en su oferta la descripción de este servicio técnico (localización, medios, etc.). Esta condición es indispensable para la aceptación de la propuesta, por lo que serán excluidas aquellas que no lo cumplan o no incluyan las documentación correspondiente en el sobre 2 de la oferta.

5.- PLAZO DE ENTREGA

El plazo de entrega máximo será de 6 meses.

6.- DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR

La oferta se presentará en 3 sobres, incluyendo en cada uno la siguiente documentación:

Sobre 1:

Documentación administrativa, según se detalla en el pliego de cláusulas administrativas.

Sobre 2:

Documentación técnica, que incluirá las características técnicas (incluidas las ambientales) de los vehículos ofertados, en la que se identificará exactamente el modelo y equipamiento propuesto.

Servicio post-venta, de acuerdo a lo indicado en el apartado 4 de estos pliegos.

Sobre 3:

Oferta económica, según modelo Anexo I del Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares del Contrato, en el que se indicará el precio de venta de los vehículos nuevos, el precio de recompra del camión y la diferencia.

Donostia-San Sebastián, 24 de enero de 2011

EL JEFE DEL SERVICIO

DE CONSERVACION E INNOVACIÓN

Fdo.: Iñigo Zufiria

1-Pliego-Condiciones-Particulares-SIE-BID
1.-MODELO-INSTRUCCIONES-PLIEGO-PRESCRIPCIONES-TECNICAS-copia
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