º ACTIVACION REALIMENTACION DE DOS CONTACTORES MEDIANTE PULSADOR DE

AYUNTAMIENTO DE ALCONERA PROGRAMA DE ACTIVACION DEL EMPLEO LOCAL
º ACTIVACION REALIMENTACION DE DOS CONTACTORES MEDIANTE PULSADOR DE
ley de Reactivacion Economica Hugo Bánzer Suárez Presidente de

PLAN DE TRABAJO REACTIVACION Y CAPACITACION DE 9777 JUNTAS
Reglamento Operativo de la ley de Reactivacion Economica

ACCIONAMIENTO DE UN CONTACTOR MEDIANTE PULSADOR DE MARCHA Y PARO

ACTIVACION/ REALIMENTACION DE DOS CONTACTORES MEDIANTE PULSADOR DE MARCHA Y PARO COMUN CON ENCLAVAMIENTOS ELECTRICO Y POR PULSADORES DOBL.

A1 (PR)- CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO

Aparecen en negrita cursiva los elementos fisicos

Aparecen subrayados los conceptos clave de esta practica

NOTA (PR) DEL FUNCIONAMIENTO del automatismo (A1/A2/A3)
	1; NO CUMPLE NINGUNA condición de funcionalidad (Activación del 0-30% de las salidas), según las condiciones de funcionamiento. POR LO TANTO NO SUPONE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DE LA SECUENCIA DE ACTIVACION DE LAS SALIDAS.
	2; CUMPLE ALGUNA de las condiciones de funcionalidad (Activación 30-50% de las salidas), pero sin orden y/o no responde a las condiciones establecidas de marcha), según las condiciones de funcionamiento, POR LO TANTO NO SUPONE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DE LA SECUENCIA DE ACTIVACION DE LAS SALIDAS.
	3; NO CUMPLE TODAS las condiciones de funcionalidad (Activación 50-70% de las salidas), pero sin orden y/o no responde a las condiciones establecidas de marcha), según las condiciones de funcionamiento. POR LO TANTO NO SUPONE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DE LA SECUENCIA DE ACTIVACION DE LAS SALIDAS.
	4; CUMPLE CASI TODAS (Activación 70-90% de las salidas), pero sin orden y/o no responde a todas las condiciones de marcha),, según las condiciones de funcionamiento. POR LO TANTO NO SUPONE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DE LA SECUENCIA DE ACTIVACION DE LAS SALIDAS.
	5; CUMPLE SUFICIENTEMENTE TODAS las condiciones de funcionalidad (Activación 100% de las salidas), con muchos fallos (0-30 % de las señalizaciones correctas), pero que no afectan a su funcionalidad. (lámparas, señalizaciones, …), según las condiciones de funcionamiento.
	6; CUMPLE TODAS (Activación 100% de las salidas) las condiciones de funcionamiento, con muchos fallos, (30-50 % de las señalizaciones correctas) pero que no afectan a su funcionalidad. (lámparas, señalizaciones, …)
	7; CUMPLE TODAS (Activación 100% de las salidas) las condiciones de funcionamiento,, con bastantes fallos (50-70 % de las señalizaciones correctas) que no afecta a su funcionalidad. (lámparas, sirenas, etc)
	8; CUMPLE TODAS (Activación 100% de las salidas) las condiciones de funcionamiento, con algunos pequeños fallos (70-90 % de las señalizaciones correctas) que no afecta a su funcionalidad. (lámparas, sirenas, etc)
	9; CUMPLE TODAS (Activación 100% de las salidas) las condiciones de funcionamiento, con un pequeño fallo (90-100 % de las señalizaciones correctas) además de elementos de señalización, lámparas)
	10; CUMPLE TODAS (Activación 100% de las salidas) las condiciones de funcionamiento, además de todos los elementos de señalización, (100 % de las señalizaciones correctas)

SEGURIDADES ELECTRICAS;

La tensión de alimentación del ARMARIO ELECTRICO del cuadro del automatismo está seccionada por un seccionador rotativo S99

Las masas metálicas del automatismo deben estar protegidas por conductor a Tierra

FUNCIONAMIENTO DEL ESQUEMA DE FUERZA

Automatismo de potencia protegido por un Magnetotérmico Tripolar Q1 y protegido por relés térmicos F1 y F2

CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO (Condiciones para el desarrollo del Esqu. de Mando/Control)

Automatismo protegido por un Magnetotermico Bipolar Q2 Activación y realimentación de dos contactores K1 y K2, cada uno con su pulsador de marcha S1 y S2 . Pulsador de paro S0 común y protección por rele térmico F3 y F4 en los dos contactores, señalizando el estado del mismo (Activación / desactivación) a través de sus contactos.

Se instalara un enclavamiento eléctrico y por pulsadores dobles en los dos contactores

Señalizaciones;

- Puesta en marcha lámpara H1 (VERDE) (Solo estará activada si el automatimo/máquina está en marcha)

- Lámpara H2 (ROJO) ( Paro Completo del automatismo/ Máquina)

- Señal acústica H9 y lámpara H3 (AMARILLO) (Sobreintensidad en el/los Relé(s) Termico(s)

- Máquina Preparada para marcha y Relé(s) térmico(s) OK, lámpara H4 (AZUL/BLANCO).

A2 (PR)- SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO

Define la secuencia de funcionamiento

[.... Escribe aquí tus comentarios ....]

B2 (CO)- RELACION DE LOS MATERIALES UTILIZADOS Y SIMBOLOGIA DE LOS ELEMENTOS QUE INTERVIENEN (*) Elementos en negrita en las condiciones de funcionamiento

1. Contactor

2.- Pulsador Marcha

3.- Pulsador Paro

Código catalogo comercial

4. pulsador doble

5.- Rele térmico

3.- Magnetotermico Bipolar

Código catalogo comercial

B3 (CO)- CUESTIONES A RESOLVER

¿Qué función cumple el rele térmico?

define los conceptos de enclavamiento mecánico y por pulsadores dobles

NOTA (PR) DEL MONTAJE Y PUESTA EN MARCHA del automatismo (C)

SECCIONES Y COLORES UTILIZADOS EN EL CABLEADO DEL CUADRO ELECTRICO;
ESQUEMA DE FUERZA:
	+1.00	L1 => NEGRO 1 mm², extremos cable con terminales ROJOS.
	+1.00	L2 => GRIS 1 mm², extremos cable con terminales ROJOS.
	+1.00	L3 => MARRON 1 mm², extremos cable con terminales ROJOS.
ESQUEMA DE MANDO:
	+0.50	L1 => NEGRO 0.50 mm², extremos cable con terminales BLANCOS.
	+0.50	N => AZUL 0.50 mm², extremos cable con terminales BLANCOS.
	+1.00	CABLES DE L AUTOMATISMO ORDENADOS (entrar/salir a los puntos de conexión PERPENDICULARMENTE /CABLES ALOJADOS EN LAS CANALETAS /NINGUNA CONEXION “AEREA” (sin llevar por el interior de la canaleta) EN BORNES DE DIFERENTE ELEMENTO Y/O NIVEL/…
ORDEN CORRECTO DE LOS PASOS A SEGUIR PARA LA PUESTA EN MARCHA DEL AUTOMATISMO
	+1.00	1º) Antes de conectarlo a la instalación eléctrica, el alumno/a ha COMPROBADO CON EL TESTER en CONTINUIDAD SONORA el esquema de FUERZA y MANDO del automatismo y HA REPARADO LOS POSIBLES FALLOS. (Si el alumno/a afirma haberlo realizado, ESTE APARTADO PUNTUARÁ, PERO RESTARÁ EL DOBLE DE LA PUNTUACION si en el apartado 4º de este bloque LA SECUENCIA NO ES CORRECTA.
	+1.00	2º) COMPROBAR el funcionamiento correcto de todos los APARATOS EXTERNOS al cuadro CON EL POLIMETRO EN CONTINUIDAD SONORA (Finales carrera, pulsadores, lámparas, sirenas, ...) y CONECTARLOS A LAS BORNAS del cuadro. (Si el alumno/a afirma haberlo realizado, ESTE APARTADO PUNTUARÁ, PERO RESTARÁ EL DOBLE DE LA PUNTUACION si en el apartado 4º de este bloque LA ACTIVACIÓN de UNA MARCHA DEL USUARIO (Pulsadores, finales de carrera, lámparas, sirenas, etc) NO PRODUCE EL RESULTADO ESPERADO (según las condiciones de funcionamiento).
	+1.00	3º) COMPROBAR MANUALMENTE (accionando manualmente los diferentes contactores) LA PARTE DE POTENCIA del esquema, prestando especial atención al SENTIDO DE GIRO/VELOCIDADES DEL MOTOR. (ESTE APARTADO PUNTUARÁ Si el alumno/a es capaz de realizar SOLAMENTE LA ACTIVACION DE LA PARTE DE POTENCIA accionando MANUALMENTE los contactores, QUE RESTARÁ EL DOBLE DE LA PUNTUACION SI en el apartado 5º el motor NO GIRA COMO DEBE.
	+1.00	4º) DESCONECTAR el esquema de POTENCIA Y COMPROBAR EN EL CIRCUITO DE MANDO SU FUNCIONAMIENTO CORRECTO, prestando especial atención a la SECUENCIA (orden de activación de las salidas) CORRECTA DEL AUTOMATISMO.( ESTE APARTADO PUNTUARÁ Si el alumno/a es capaz de realizar SOLAMENTE LA ACTIVACION DE LA PARTE DE MANDO en el orden correcto de activación de los contactores.
	+1.00	5º) FINALMENTE, Poner BAJO TENSIÓN el esquema de POTENCIA y MANDO para COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO real del automatismo. (ESTE APARTADO PUNTUARÁ Si el alumno/a es capaz de SIMULAR CORRECTAMENTE la puesta en marcha (con todas las condiciones) de la máquina.

D1 (PR)- rEPARACION DE SISTEMAS DE AUTOMATISMOS ELECTRICOS. vERIFICACION Y PUESTA EN SERVICIO (averia provocada)

hora inicio : hora finaliz: tiempo empleado:

interpretacion correcta de los esquemas

SINTOMA DEL FALLO DETECTADO;

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HIPOTESIS DEL FALLO; (CaUSA-EFECTO)

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PLAN DE INTERVENCION PARA SOLUCIONAR LA AVERIA.

(comprobacion esquemas con continuidad)

5.- puesta en servicio definitiva

D2 (PR)- operaciones de mantenimiento realizadas

- DIBUJA los elementos a sustituir, EN FUNCION DE LA ANOMALIA DETECTADA EN el apartado anterior, numeraNDO SUS cables Y CONTACTOS, para su posterior sustitucion.

sEÑALA LAS medidas DE SEGURIDAD ADOPTADAS; ……………………………………………………………………………

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NOTA (PR) SOBRE LA REPARACION DE LA AVERIA del automatismo (D1/D2)
		0; El alumno/a NO ES CAPAZ DE INTERPRETAR correctamente los esquemas del automatismo.
		2; El alumno/a INTERPRETA LOS ESQUEMAS PERO NO ES CAPAZ DE DETECTAR EL SINTOMA DE LA AVERIA.
		4; El alumno/a INTERPRETA LOS ESQUEMAS Y DETECTA CORRECTAMENTE EL SINTOMA DE LA AVERIA.
		6; El alumno/a INTERPRETA LOS ESQUEMAS, DETECTA CORRECTAMENTE EL SINTOMA DE LA AVERIA Y FORMULA AL MENOS UNA HIPOTESIS DELPOSIBLE FALLO. ( PERO NO PONE EN MARCHA LA INSTALACION)
		8; El alumno/a INTERPRETA LOS ESQUEMAS, DETECTA CORRECTAMENTE EL SINTOMA DE LA AVERIA Y FORMULA VARIAS HIPOTESIS DEL POSIBLE FALLO. ( PERO NO PONE EN MARCHA LA INSTALACION)
		10; El alumno/a INTERPRETA LOS ESQUEMAS, DETECTA CORRECTAMENTE EL SINTOMA DE LA AVERIA, FORMULA VARIAS HIPOTESIS DEL POSIBLE FALLO PROPONE UN PLAN DE INTERVENCION PARA SOLUCIONAR LA AVERIA Y PONE EN MARCHA LA INSTALACION.