MEMORIA TÉCNICA MOVES 2020 ACTUACIÓN 4 IMPLANTACIÓN DE MEDIDAS

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Memoria ahorro 2000

MEMORIA TÉCNICA MOVES 2020 ACTUACIÓN 4 IMPLANTACIÓN DE MEDIDAS

MEMORIA TÉCNICA

MOVES 2020

ACTUACIÓN 4: IMPLANTACIÓN DE MEDIDAS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE AL TRABAJO

MOVESM



SOLICITANTE

Nombre:

IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Título:



LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

Ubicación (Dirección):

Localidad:

CP:

Provincia:

CALENDARIO DE REALIZACIÒN DE LA ACTUACIÓN

Fecha inicio:

Fecha finalización:





Instrucciones:


- Esta memoria técnica deberá contener, como mínimo, los aspectos que se detallan a continuación en el presente documento. Asimismo, deberá estar estructurada según el guión establecido y firmado por el solicitante o técnico competente.


  1. DATOS GENERALES

  1. Medida 1. Implantación de actuaciones de movilidad sostenible a los centros de trabajo o centros de actividad que tengan como objetivo actuar sobre la movilidad de los trabajadores, las cuales deberán estar incluidas en un Plan de Transporte al Centro de Trabajo (PTT). En este caso se deberá aportar copia del PTT.

Indicar las características del Polígono industrial o centro de actividad en el que se va a implantar la actuación (número de empresas, trabajadores, plazas de aparcamiento, uso de las mismas, problemas de movilidad, actuaciones de movilidad sostenible llevadas a cabo en los últimos años, etc.).


  1. Medida 2. Actuaciones de movilidad sostenible llevadas a cabo en los núcleos urbanos para adaptar la movilidad en un escenario de nuevas exigencias derivadas del periodo post Covid-19. Indicar las características del municipio en el que se va a desarrollar el proyecto (reflejar si dispone de Plan de Movilidad Urbana Sostenible y aportarlo en su caso, número de habitantes, vehículos dados de alta en el ayuntamiento, densidad de población hab/km2, medidas de movilidad llevadas a cabo en los últimos años, etc.).

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA ACTUACIÓN

2.1 Medida 1

Descripción técnica detallada de la actuación de movilidad a realizar en el centro de actividad:

– Actuaciones que faciliten el acceso al centro de trabajo a pie o en bicicleta (inversión en aparcamiento de bicicletas, dotación de vestuarios, etc…)

– Disposición de las líneas específicas de transporte colectivo y autobuses lanzadera a los centros de trabajo o actividad.

– Actuaciones para facilitar y fomentar el uso del transporte público o colectivo.

– Plataformas y sistemas de vehículos compartidos.

Asimismo, se deberá justificar técnicamente la disminución del consumo de energía y de las emisiones de CO2.

2.2 Medida 2

Descripción técnica detallada de la actuación de movilidad a realizar en el núcleo urbano:

- Medidas de fomento de desplazamientos individuales a pie, en bicicleta, en moto o en otros medios de desplazamiento unipersonal, entre otros, a través de la implantación de sistemas de préstamos o la implantación o adaptación de carriles para estos usos, calmado de tráfico, establecimiento de espacios compartidos o ampliación de aceras y espacios públicos.

- Medidas de refuerzo del transporte público que permitan a este modo de transporte ganar la confianza de los usuarios y fomentar su uso, cumpliendo los requisitos impuestos en el periodo post COVID (integración multimodal, carriles exclusivos, tarificación flexible y sencilla, digitalización para dar información en tiempo real, etc…).

- Implantación de medidas que garanticen un reparto de última milla sostenible, mediante adaptaciones rápidas de la ciudad.

Asimismo, se deberá indicar el impacto que tiene el proyecto sobre la ciudad en la que se implanta haciendo referencia al número de personas afectadas por la medida propuesta y se deberá justificar técnicamente la disminución del consumo de energía y de las emisiones de CO2.

  1. CÁLCULO JUSTIFICATIVO DEL AHORRO ENERGÉTICO/REDUCCIÓN EMISIONES CO2

Para el conjunto de las actuaciones se deberá calcular el ahorro energético detallando los cálculos realizados.

Asimismo, se presentará un cuadro resumen con los siguientes datos:



  1. ETAPAS PARA LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO

Plan de trabajo con un diagrama de flujo de las etapas de implantación de la experiencia piloto, indicando duración de cada etapa y persona responsable. Este calendario deberá ser coherente con las fechas de la convocatoria de ayudas.

  1. CATÁLOGOS TÉCNICOS Y DOCUMENTACIÓN TÉCNICA ADICIONAL

Se deberán adjuntar a esta memoria los catálogos técnicos de los principales equipos objeto de la actuación.

  1. INFORMACIÓN ECONÓMICA

En este apartado se deberá incluir una descripción de las distintas partidas del proyecto de movilidad sostenible para el cual solicita la ayuda, incluyendo precio unitario, nº unidades y precio total, detallado según los siguientes conceptos:

Capítulo 1. Estudio de viabilidad de la medida.

Capítulo 2. Inversiones en equipos.

Capítulo 3. Inversiones en instalaciones y elementos auxiliares necesarios.

Capítulo 4. Inversiones en vehículos.

Capítulo 5. Software específico.

Capítulo 6. Costes de explotación primer año funcionamiento.

Capítulo 7. Obra Civil.

El presupuesto no incluirá el IVA.

Nota 1: Cuando el importe de un gasto subvencionable supere, IVA excluido, la cuantía de 39.999,99 euros en el supuesto de coste por ejecución de obra, o de 14.999,99 euros en el supuesto de suministro o de servicios, la entidad solicitante de la ayuda deberá aportar también justificación de haber solicitado como mínimo tres ofertas de diferentes empresas proveedoras, tal y como se establece en el artículo 10 de la convocatoria de ayudas.

Nota 2: Para aquellos proyectos con una inversión superior a 1.000.000 €, se deberá incluir un plan específico de financiación del proyecto donde se realice un análisis de la capacidad que tiene el beneficiario para acometer el proyecto presentado. En dicho estudio se podrán analizar aspectos tales como relación entre coste del proyecto y balance general anual, coste del proyecto y fondo de maniobra, etc.


1 Los factores de conversión para transformar la energía final en energía primaria se estiman en:

- Energía eléctrica: 2,35 Energía primaria/Energía final

- Gas natural: 1,07 Energía primaria/Energía final

- GLP: 1,05 Energía primaria/Energía final

- Gasóleo y Gasolina: 1,12 Energía primaria/Energía final

2 Los factores de conversión para calcular las emisiones de CO2 se estiman en:

- Energía eléctrica: 3,84 tCO2/tep

- Gas natural: 2,34 tCO2/tep

- GLP: 2,72 tCO2/tep

- Gasóleo: 3,06 tCO2/tep

- Gasolina:2,88 tCO2/tep


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MEMORIA DE ACTIVIDADES DEL CERMI ESTATAL
MEMORIAL DE CARACTERIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO – MCE ADICIONAL
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